“別人OTA升級幾個月了，我的車卻遲遲沒收到升級推送?！遍L安啟源A07車主蔣先生近日向新京報貝殼財經(jīng)記者反映稱。
OTA（Over-The-Air，空中下載技術(shù)，一般指遠程升級）目前廣泛應用于汽車行業(yè)，特別是在智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，通過無線網(wǎng)絡以遠程升級方式更新，讓車輛獲得最新的軟件更新和功能升級。蔣先生說，他的車現(xiàn)在有很多小問題，需要OTA升級，但廠家官方客服給他的回復是，OTA升級分批次推送是通過VIN碼系統(tǒng)隨機匹配，沒法給出明確時間。
長安啟源相關(guān)負責人5月17日對新京報貝殼財經(jīng)記者回應稱，長安啟源A07基礎(chǔ)款&真香版最近一次推送是今年1月，全新真香版上最近一次推送是今年3月，近期沒有推送過OTA的版本，目前需要有車輛VIN才能更好地查到原因。
車主：OTA未升級，車輛問題待解決
據(jù)蔣先生介紹，他于2024年11月購買了一輛長安啟源A07真香版625旗艦型，今年年初時OTA升級過一次，后來一直沒有收到升級推送。4S店銷售人員告訴他，OTA升級推送是抽車輛序列號升級的，不知道什么時候能抽到。
“售后說OTA升級的問題無法解決，要去授權(quán)店，授權(quán)店又說做不了要去別的城市的4S店，一直推來推去。”蔣先生說，“今年4月我聯(lián)系咨詢過廠家官方客服，讓我耐心等待，等了一個多月又去咨詢，其稱沒有明確的升級推送時間。”
蔣先生咨詢廠家官方客服。受訪者供圖
按照蔣先生提供的信息，廠家官方客服給他的解釋是，OTA分批次推送是通過VIN碼系統(tǒng)隨機匹配，與車輛提車時間無關(guān)，相關(guān)車型目前已在推送過程中，無法直接推送，將由系統(tǒng)根據(jù)車型VIN碼提取后進行批次推送。
屏幕出現(xiàn)“車道輔助系統(tǒng)故障”的提示。受訪者供圖
“車輛現(xiàn)在各種小問題不斷?！笔Y先生說，附件電耗顯示不準確，HUD（汽車平視顯示系統(tǒng)）地圖必須要點一下屏幕里的HUD才能顯示，以及屏幕會時不時出現(xiàn)“車道輔助系統(tǒng)故障”的提示等。這些小問題需要通過OTA升級解決。今年5月初，蔣先生就車輛OTA升級推送問題在黑貓平臺發(fā)起投訴，至今尚未解決。
長安啟源稱近期沒有推送過OTA新版本
長安啟源相關(guān)負責人對新京報貝殼財經(jīng)記者回應稱，經(jīng)與工程師了解，長安啟源A07基礎(chǔ)款&真香版最近一次推送是今年1月，全新真香版上最近一次推送是今年3月，近期沒有推送過OTA的新版本。目前需要有車輛VIN才能更好地查到原因，長安啟源會盡最大力量處理好用戶反饋的事情。
康德智庫專家、北京盈科（合肥）律師事務所律師施鑫對新京報貝殼財經(jīng)記者表示，依據(jù)消費者權(quán)益保護法，消費者有權(quán)知悉OTA升級的具體計劃、時間安排及延遲原因，若因升級延遲導致車輛功能問題，消費者可主張公平解決方案。廠商有責任提供符合約定的商品和服務，若OTA升級屬于購車承諾的一部分，延遲可能構(gòu)成違約。若車輛因未升級導致功能缺陷或安全隱患，可視為產(chǎn)品質(zhì)量問題，可依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量法要求廠商承擔責任。
施鑫建議，車主可與廠商協(xié)商，要求其答復升級計劃，留存溝通證據(jù)。此外，可通過12315平臺或?qū)俚叵M者協(xié)會提交訴求，倒逼廠商響應。
新京報貝殼財經(jīng)記者 王琳琳
編輯 楊娟娟
校對 柳寶慶
