新京報訊（記者張靜姝）酒后叫代駕本是為安全出行上“保險”的穩(wěn)妥選擇，但車主劉某最近卻因為叫代駕遇到了煩心事，他通過代駕平臺找來的司機在駕駛過程中不慎將車輛開進了水中，導致車輛嚴重受損，平臺卻說是司機的問題，賠償責任究竟應該誰來承擔？新京報記者獲悉，近日，北京市石景山區(qū)人民法院審理了此案。

2024年7月28日，劉某聚會飲酒后，通過甲公司運營的代駕軟件下單代駕業(yè)務。司機李某接單后駕駛劉某的車前往目的地，當天正值大雨，在行駛至一處低洼地段時，因李某未能及時規(guī)避路面積水，致使車輛涉水熄火。事故發(fā)生后，車輛被拖車送至修理廠，產(chǎn)生維修費9070元、修車期間租車費4000元，劉某向甲公司和司機李某主張賠償費用。甲公司辯稱，其與司機李某系合作關系，而非代駕服務關系中的法律主體，不應承擔維修費用，應由實際侵權人承擔賠償責任。

石景山法院經(jīng)審理認為，案件爭議焦點在于劉某、李某、甲公司之間分別是何種法律關系的問題。對于車主與平臺之間而言，甲公司通過技術手段向司機派單、由司機接單完成代駕行為，是代駕合同的具體內(nèi)容，代駕平臺并非僅向車主提供信息，而是通過制定價格及服務標準，實質(zhì)介入代駕服務流程，并排除車主與司機之間的自由訂約，故平臺與車主劉某應構成服務合同關系。對于司機與平臺之間而言，代駕平臺對司機具有資格審核、統(tǒng)一著裝、服務監(jiān)督及報酬結算等方面的管理權，從把控代駕司機準入標準、對代駕司機進行有效管理等內(nèi)容均表明代駕公司對代駕司機享有雇主權利，平臺與代駕司機李某屬于勞務合同關系，而非甲公司辯稱的合作關系。故甲公司作為勞務成果接受方，應承擔車主劉某車輛泡水的損失，甲公司賠償之后，可依據(jù)與李某的勞務合同法律關系進行追償。

綜上，法院最終判決被告甲公司向劉某賠償車輛維修費用9070元和租車費4000元。

編輯 劉倩 校對 吳興發(fā)